Вакуумирование кондиционера

Вне зависимости от конструктивных особенностей модели кондиционера, в каждое охладительное устройство на заводе устанавливают систему, заправленную фреоном. Фреоновый контур необходим, чтобы охлаждать воздух, циркулирующий внутри обслуживаемого помещения. Но для правильной работы кондиционера и снижения вероятности поломки, фреоновая трубка должна быть герметичной. В случае, если герметичность нарушена, владелец кондиционера получит следующие неутешительные результаты:

• Воздух, попавший в трубку, увеличивает давление внутри фреонового контура.
• Вода вступает в реакцию окисления с химическими веществами внутри устройства. Механизм повреждается и требует ремонт раньше срока.
• Частицы ржавчины, появившиеся в результате воздействия на детали появившейся влаги, смешиваются с хладагентом, проходящим по контуру кондиционера. Таким образом загрязнитель попадает внутрь сердца устройства - в компрессор.Система уже не может охлаждать помещение и выходит из строя.

Для исключения вероятности вышеперечисленных неприятностей проводится процедура по герметизации сплит-системы. Проверяется плотность соединения деталей устройства и вальцовка труб. С помощью вакуумного насоса удаляются имеющийся внутри шланга для фреона воздух и влага . Данный комплекс действий получил название вакуумирование.

Оборудование для вакуумирования и заправки сплит-системы

Для проведения процедуры вакуумирования и заправки кондиционера необходим ряд специального оборудования и приспособлений:

• Вакуумный насос;
• Вакууметр или цифровой коллектор (или модель с манометром );
• Прибор для поиска протечек;
• Набор вентильных ключей;
• Шланги;
• Подогревающий тэн для работы с цилиндром;
• Сборщик хладагента;
• Набор вентилей для шлангов и манометра;
• Станция для подзарядки.

Удаление воздуха из механизма проводится с помощью насоса - низковакуумного или высоковакуумного.

Разновидности насосов низковакуумной категории:

• Одноступенчатые или роторно-пластинчатые модели. Оборудование отличается простотой устройства. Владелец может регулировать остаточное давление. Во время работы насос не издает большого шума.
• Двухступенчатые или двухроторные насосы. В устройстве подразумевается наличие двух одновременно функционирующих роторных установки. Насос повышает давление в системе кондиционера и тем самым выталкивает имеющийся воздух из деталей.
• Водокольцевое оборудование. Способен удалять не только лишний воздух из внутренностей сплит-системы, но и избавляет от влаги. Однако при этом потребляет большее количество электроэнергии и требует использование воды при работе. Работает только в низковакуумном диапазоне.

Варианты насосов с высоковакуумным диапазоном:

• Диффузионное оборудование. Отличается высокой мощностью и быстротой проведения полной вакуумирования. Не подходит для работы с холодильным контуром кондиционеров. Это связано с использованием при функционировании диффузного вакуум-насоса синтетических масел. Такие масла станут опасным загрязнителем для фреоновых трубок, что делает вакуумирование бесполезным.
• Криогенные вакуум-насосы. С помощью криогенного устройства в внутренний механизм сплит-системы закачивается азот. Вступая в химическую реакцию, имеющиеся в фреоновом контуре воздушные и водные загрязнители вымораживаются и выводятся наружу. При этом внутри контура атмосфера доходит до высокой степени разрежения.
• Ионно-геттерные насосы. Тонкая пленка из титана улавливает попадающиеся в сплит-системе частицы воздуха или жидкости. Подходят для совершения вакуумирования. Но отличается высокой стоимостью.

Вакумирование кондиционера в домашних условиях

Как провести само вакуумирование - самостоятельно или с помощью специалистов?

Работа специализированной компании - это:

• Квалифицированное обслуживание. Мастера салонов ремонта обладают достаточным объемом знаний и практического опыта, чтобы провести комплекс работ в соответствии с требованиями безопасности и качества.
• Безопасность для оборудования. Правильный выверенный подход специалиста к работе снижает вероятность возможных поломок в процессе вакуумирования.
• Гарантия качества. Большинство компаний по ремонту и обслуживанию техники предоставляет гарантию на произведенные работы.
• Экономия времени. Отдав кондиционер в руки мастера, возможно заняться собственными делами.
• Экономия денег. Единовременное обращение к специалисту может обойтись дешевле, чем закупка всего необходимого оборудования, которое в дальнейшем может и не пригодиться.

Если Вы уверены в собственных знаниях и у Вас есть необходимые инструменты, следуйте следующей последовательности действий:

• Подключите к сервисным портам внешнего блока кондиционера цифровой коллектор или коллектор с манометром , используя шланги;
• Еще один шлаг подсоедините к отверстию вакуум- насоса;
• Запустите вакуумный насос для удаления загрязнителей из сплит-системы;
• Отслеживайте показатели на дисплее коллектора или стрелку манометра. Прибор должен показать отрицательные значения, указывающие на крайнюю границу остаточного давления устройства;
• Оставьте вакуум-насос работающим в режиме вакуумирования в таком режиме 20-30 минут;
• Статичность показателей коллектора говорит о успешности проведения вакуумирования. Соединения установленной слит-системы стали герметичными.
• Выключите и отсоедините коллектор;
• Уберите выключенный вакуумный насос;
• Откройте порты наружного модуля кондиционера. Фреоновый хладагент поступает в систему;
• Уберите шланги.

Протестируйте все режимы кондиционера. Если функционирование кондиционера соответствует показателям, указанным в инструкции от производителя, монтажные работы проведены успешно, система стала герметичной.

Важно:

• Отключать вакуум-насос необходимо только после закручивания манометрического вентиля. Если действия будут произведены в обратном порядке, то техническое масло насосной установки начнет поступать через подключенный шланг внутрь контура сплит-системы.
• Если показатели манометра выпадают из отрицательных значений, это говорит о негерметичности контурной системы. Произведите обследование механизма на наличие фреоновых утечек с помощью опрессовки высокого давления.

Как провести вакуумирование для автокондиционера

С помощью набора приспособлений возможно произвести проверку герметичности и заправку кондиционера для автомобиля. В данном случае также необходимо следить за показателями внутреннего давления, который не должен переходить за отметку в 285 кПа. Что потребуется для вакуумирования и заправки автокондиционера:

• Баллон, содержащий в себе хладагент;
• Специальная метрологическая станция;
• Муфта-переходник для соединения шланга с манометром;
• Набор шлангов.

Сам процесс вакуумирования и заправки состоит из нескольких этапов:

• Проделайте прокол в специализированной плоскости и соедините вентиль с фреоновым баллоном;
• Присоедините манометр со шлангом к баллону через муфту и тройник;
• На оставшемся конце шланга установите метрологическую станцию;
• Присоедините к другой части станции еще один шланг. Подготовительный этап окончен;
• Проведите очистку патрубка, откуда в сплит-систему будет подаваться низкое давление. Также очистите заправочный штуцер. Это необходимо сделать во избежание появления дополнительных загрязнителей;
• Соедините штуцер и метрологическую станцию с помощью свободного конца шланга;
• Включите двигатель. Работа должна проходить на 1500 оборотах, чтобы фреон прокачался прошел по магистрали;
• Запустите воздушную рециркуляцию салона на максимум;
• Расположите баллон с фреоном вверх дном и не спеша приоткрывайте вентиль по мере заправки;
• Следите за цифрами на манометре, отслеживайте прозрачность и равномерность жидкости в фильтр-осушителе через специальное окошко;

Финальный этап заправки можно отследить, когда автосалон заполняет холодный воздух, а штуцер на ощупь стал холоднее.